Sécurité routière / Page 8

La mise en place de l'eCall au 1er octobre 2015

La Commission européenne a adopté deux propositions pour que, d'ici à octobre 2015, les véhicules appellent automatiquement les services d'urgence en cas d'accidents.

Swiss life sensibilise aux risques au volant sous l'emprise de médicaments

Auto : le coût des pièces détachées en hausse de 1,8% au deuxième trimestre

Un nouveau marché pour les experts en automobile ?

En bref

En bref

La France en 8e position pour la sécurité des piétons en ville !

À l'occasion de la journée européenne de la sécurité routière, la Commission européenne a mis en avant la nécessité de prendre des mesures afin de diminuer le nombre de piétons victimes d'accidents de la route. La France, quant à elle, lance déjà de nouvelles expérimentations dans ce domaine.

Sécurité Routière : une directive facilitant l’échange des données bientôt transposée

Projet d'abaissement des limitations de vitesse

Réuni à l'Assemblée nationale, le Conseil national de la sécurité routière propose un ensemble de mesures, dont la principale concerne la réduction des limitations de vitesse sur les routes.

La Commission européenne propose de modifier l'aérodynamisme des camions

Afin de rendre les poids lourds plus écologiques tout en soutenant l'activité économique dans ce domaine, la Commission européenne propose de modifier la réglementation applicable à ces véhicules.

Sécurité routière : de plus en plus de mauvais conducteurs (Axa prévention)

Les accidents de la route, huitième cause de décès dans le monde

Selon le Rapport sur la sécurité routière dans le monde de 2013 publié au mois de mars par l’Organisation mondiale de la santé (OMS), la législation doit rapidement évoluer pour réduire de manière substantielle le nombre de décès imputables aux accidents de la route.

Les nouveaux radars embarqués sur les routes

La Sécurité routière a annoncé la mise en place des premiers radars mobiles de nouvelle génération. Ces derniers sont entrés en service le 15 mars 2013.

Le stage de récupération de points

L'obligation de sécurité de l'expert en automobile

De par son rôle en matière de sécurité routière, la mission de l'expert en automobile s'accompagne d'une obligation de sécurité, au principal comme à titre accessoire.

L'application de la notion d'obligation de sécurité aux professionnels de l'automobile

Dans le cadre des contrats d'entreprise conclus par les professionnels de l'automobile, la nature des prestations proposées aux clients influe directement sur l'existence et la nature de l'obligation de sécurité que l'on retrouve, au principal ou en accessoire, dans ces contrats.

L'obligation de sécurité, une notion à clarifier

Retour des annonces de radar et fin des éthylotests

À la suite des recommandations du CNSR, le ministre de l'Intérieur se positionne en faveur du rétablissement des panneaux de signalisation des radars fixes d'ici à deux à trois ans, mais contre l'obligation de détention d'éthylotests.

La circulation interfiles des deux-roues nécessite une codification

À la demande du ministre de l'Intérieur, deux rapports coordonnés par le préfet Régis Guyot ont été rendus en janvier 2013 mettant en avant le nécessaire encadrement juridique de la circulation inter-files des deux-roues.